具有多年从事炼油厂生产管理经历的陈晓光，别看外表朴实、憨厚，似乎是个很随和的人，但是了解他的人都知道，他对工作要求非常严格，紧急情况下，他绝不含糊，斩钉截铁。“炼油行业高温高压、易燃易爆，生产操作上一点点的疏忽就可能导致重大安全事故，给国家财产造成巨大损失，甚至危及员工生命，所以决不允许有半点马虎！”他这样说。

beat365官网下载苹果手机泉州石化的生产管理部包括总监及总监助理、调度、计量人员、考核业务组在内有50余人。如何保证生产管理部的高效运转，充分发挥开车指挥部的“中枢”、“大脑”作用，保证全厂装置开车工作顺利进行，这是陈晓光每时每刻都在思考的问题。他重视制度建设，强调用制度管理，而不是用临时“拍脑袋”——他组织编写了《调度手册》、《调度事故指挥预案》、《调度常用材料》，保证每一名调度人员都能按程序、按制度开展工作；组织编写了《计量管理规定》、《计量人员管理办法》，保证公司所有计量管理都有章可循。

针对项目进入试车阶段的实际情况，陈晓光在生产管理部内部建立了一整套工作例会机制：每天上午8：10，组织部门集中开早例会；每周一晚上组织召开调度例会；每周一、三、五组织召开炼油一部生产例会；每周二、四、六组织召开炼油二部生产例会。通过一系列会议，有效沟通了情况，总结工作，布置任务，确保各项工作有条不紊。
陈晓光他认为，生产管理部这样一个工作涵盖面广、工作任务繁重的特殊团队，其管理者必须把自己的管理思想、工作思路和团队成员进行反复沟通，直至每个人都能真正领会，从而使部门形成合力。“无论多么枯燥，必须要经历这样一个过程。”陈晓光说。

在他的带动下，生产管理部内部形成了良好的工作沟通氛围，每个人都在工作沟通过程中发现自己的不足，整改后，再反馈给他人，促使大家都能从中受益，提高工作水平。

身为负责全厂装置开车的“总调度长”，陈晓光一直强调细节的重要性，他认为多发现一处问题，就少一个隐患；多发现一个漏点，就多一分效益。每天开完例会，陈晓光都会在第一时间赶到现场，细细检查每一根管线、每一个阀门。在各装置开车过程中，他冲在最前面，除了做好装置开车工作的协调、部署，他将更多的时间用到现场。他说，要做好指挥员，首先必须是战斗员，要经常深入一线，时刻掌握现场动态，这样才能根据实际情况做出正确判断，从而发出正确的指令。

“生产安全人命关天，不能有半点马虎和大意。每次装置开车前，都以鸡蛋里挑骨头的苛刻进行仔细检查，这样才能保证安全啊！”

常减压装置开工前期，一份全厂管线打压方案提交到了陈晓光面前，他仔仔细细看了一遍，凭着敏锐的专业直觉，认为如按照此方案进行打压，将难以在规定时间完成打压，进而影响常减压装置开工。但陈晓光没有直接将方案驳回，而是亲自到达现场，仔细查看现场管线走向。经过几个小时的踏勘，他豁然开朗，脑海里形成了一张脉络清晰的管线打压图。在他的建议下，公司迅速组织成立30余人的管网小组，安排相关专业技术人员制作了278个打压包，小组人员分工负责、分片包干。管线打压工作很快全面展开。在此期间，陈晓光负责全面的协调工作。终于，在常减压装置开工的前几天，全厂管线终于全部完成了打压，陈晓光和他的团队出色完成了这项看似简单、实则异常繁琐而重要的任务。

2014年春节，由于工作繁忙，陈晓光没能回家探亲，体贴的爱人带着孩子来到泉州，一家人住到了公司的倒班宿舍。除夕的晚上，一家人在食堂吃了一顿难忘的年夜饭。未来得及好好陪伴家人，他又匆匆返回了中控室。

当天夜里10点，陈晓光接到调度报告，常减压轻烃回收装置一个换热器的氮气扫线法兰泄露，现场出现轻石脑油喷出。石脑油属于易燃易爆介质，而现场试车和施工交叉进行，如果引起火灾，后果难以想象。
“所有人员不要慌乱。”他沉着地命令到。

他立即联系设备部相关人员到现场抢修；联系公司消防队迅速保护现场，预防火灾事故；通知相关人员停止上游装置进料；此外紧急协调工作人员守住现场，确保污油不排入雨排，避免发生环境污染事故。

中控室至常减压装置距离两三百米，他一边急忙往现场赶，一边打电话安排处理措施。在一系列科学及时的指挥和行动下，装置上的突发状况一点点消除。直到接近凌晨十二点，现场恢复正常状态。

冬夜的现场寒风凛冽，陈晓光长时间在现场指挥处理紧急救援工作，身体几乎冻僵了。回到中控室的时候，已是凌晨十二点多了。陈晓光不顾休息，迅速组织召开事故总结会，他说：“我们搞生产的，一年到头难免碰上几次事故。出了事故不可怕，关键是要时刻保持镇定，迅速采取有效措施，将事故的影响降到最低。还要保持积极的心态，每次出现问题都要认真吸取教训，切实找出出现问题的根本原因，总结出避免再次出现问题的方法。”

随后几天，陈晓光带领生产管理部通过认真分析、总结，吸取了教训，积累了经验，为其余装置顺利试车奠定了基础。

作者：彭璐